Syarat Penglihatan Warna untuk Pekerjaan
Pilot, pelaut, polisi, teknisi listrik, dan banyak posisi militer harus lolos pemeriksaan penglihatan warna. Kebanyakan dimulai dengan pelat Ishihara dan memakai tes lain jika kamu tidak lolos.
Pekerjaan yang biasanya menguji penglihatan warna
| Bidang | Mengapa warna penting | Tes yang biasa dipakai |
|---|---|---|
| Penerbangan (pilot, pengatur lalu lintas udara) | Lampu isyarat, tampilan kokpit, peta | Ishihara, lalu tes CAD atau tes lentera |
| Pelayaran (perwira dek, pengawas) | Lampu navigasi dan isyarat di laut | Ishihara, tes lentera |
| Kepolisian dan angkatan bersenjata | Mengenali kendaraan, pakaian, isyarat | Ishihara; standar berbeda menurut negara dan jabatan |
| Perkeretaapian | Lampu sinyal | Ishihara, lentera, atau D-15 |
| Teknisi listrik | Kabel berkode warna | Ishihara atau D-15 saat masuk pelatihan di beberapa negara |
| Mengemudi | Lampu lalu lintas | SIM biasa jarang melarang pengemudi buta warna; beberapa negara memeriksa penglihatan warna saat pemeriksaan kesehatan SIM |
Apa yang terjadi jika tidak lolos skrining Ishihara
Tidak lolos pelat Ishihara biasanya bukan akhir segalanya. Banyak pemberi kerja kemudian memakai tes praktik atau tes yang lebih teliti: tes lentera untuk lampu isyarat, tes Colour Assessment and Diagnosis (CAD) di penerbangan, atau Farnsworth D-15. Sebagian mengizinkan gangguan ringan, kadang dengan pembatasan seperti hanya terbang siang hari.
Periksa aturan di negaramu
Syarat penglihatan warna berbeda menurut negara, instansi, dan jabatan, serta berubah dari waktu ke waktu. Sebelum mendaftar ke program militer, kepolisian, penerbangan, atau pelayaran, baca persyaratan kesehatan terbaru di sumber resmi dan tanyakan tes apa yang dipakai saat pemeriksaan.
Cara mempersiapkan diri
- Periksakan penglihatan warnamu sejak awal, sebelum memilih program pendidikan yang mensyaratkannya.
- Tanyakan tes apa yang dipakai pemberi kerja dan tes lanjutan apa yang diterima.
- Bawa kacamata atau lensa kontak yang biasa kamu pakai; lensa berwarna atau pengoreksi warna tidak diperbolehkan.
- Jangan mengandalkan hafalan pelat: pemeriksa mengubah urutannya dan memakai tes lain.
Pertanyaan tentang persyaratan
Bisakah menjadi pilot jika buta warna?
Kadang bisa. Otoritas penerbangan mensyaratkan persepsi warna yang aman, bukan skor Ishihara yang sempurna. Banyak pilot dengan gangguan ringan lolos tes lanjutan seperti tes CAD atau tes lentera; yang lain mendapat pembatasan.
Bolehkah orang buta warna mengemudi?
Di sebagian besar negara boleh, dengan SIM biasa. Lampu lalu lintas dibaca dari posisinya, bukan hanya warnanya. Aturan untuk pengemudi profesional bisa lebih ketat.
Apakah kacamata pengoreksi warna membantu lolos tes penglihatan warna?
Tidak. Kacamata itu mengubah kontras tetapi tidak memulihkan penglihatan warna normal, dan tidak diperbolehkan dalam tes resmi.
Periksa penglihatan warnamu sebelum pemeriksaan kesehatan.
Ikuti tes buta warna